全球首艘全电动拖轮配备先进DEIF指示器解决方案
土耳其船舶系統(tǒng)集成商BMA Technology為ZeeTug電動(dòng)拖輪選用了DEIF推進(jìn)控制系統(tǒng)。
土耳其船舶系統(tǒng)集成商BMA Technology在開(kāi)發(fā)全球首艘零排放全電動(dòng)拖輪ZeeTug時(shí),選擇了DEIF公司提供推進(jìn)控制系統(tǒng)解決方案。該項(xiàng)目,DEIF除了提供高度可定制指示器XDi 192 N,還提供了所需的協(xié)助和支持。
航運(yùn)業(yè)的顆粒物排放問(wèn)題日益受到關(guān)注。預(yù)計(jì)各地政府、港口和國(guó)際海事組織(IMO)都將出臺(tái)法規(guī)限制排放,特別是港口作業(yè)船舶如拖輪的排放。為減少污染并推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展,土耳其船舶設(shè)計(jì)與建造商N(yùn)avtek Naval Technologies正在建造全球首艘零排放拖輪NV-712(簡(jiǎn)稱ZeeTug)。
這艘長(zhǎng)18.7米、總噸位112噸的ZeeTug拖輪將執(zhí)行零排放港口作業(yè)任務(wù)。日間作業(yè)時(shí)僅需1.5小時(shí)即可完成充電,其電池組總?cè)萘窟_(dá)1.5兆瓦時(shí),整套電氣系統(tǒng)由BMA Technology負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、集成與安裝。
定制化DEIF XDi 192 N指示器解決方案
在設(shè)計(jì)ZeeTug推進(jìn)控制系統(tǒng)解決方案時(shí),BMA選用了先進(jìn)的DEIF指示器XDi 192 N,該產(chǎn)品不僅支持經(jīng)濟(jì)高效的定制化改造,還獲得了主要船級(jí)社型式認(rèn)證。
BMA項(xiàng)目總監(jiān)Yi?it Bayrak解釋道:“在設(shè)計(jì)能源管理系統(tǒng)和推進(jìn)控制系統(tǒng)時(shí),DEIF的XDi-N系列成為控制面板的理想選擇。通過(guò)其自定義庫(kù)功能,我們?yōu)樵擁?xiàng)目開(kāi)發(fā)了全新的人機(jī)交互界面。操作人員可根據(jù)作業(yè)模式智能獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
定制化的XDi-N解決方案采用了模式切換功能,最多可預(yù)置4個(gè)顯示界面,實(shí)現(xiàn)不同數(shù)據(jù)組合的快速切換。
長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系和支持
除XDi-N的技術(shù)特點(diǎn)外,選擇DEIF的另一個(gè)原因是他們?cè)诒匾獣r(shí)提供的強(qiáng)大技術(shù)支持。
Yi?it Bayrak表示:“我們與DEIF的合作已持續(xù)25年。對(duì)BMA而言,DEIF不僅是設(shè)備供應(yīng)商,更是值得信賴的合作伙伴。作為全球首艘全電動(dòng)拖輪,ZeeTug具有特殊意義,DEIF在項(xiàng)目各方面都給予了極大支持。"
首批四艘建造計(jì)劃
建成后的ZeeTug將由同時(shí)經(jīng)營(yíng)港口業(yè)務(wù)的G?SA?造船工業(yè)公司運(yùn)營(yíng),在伊斯坦布爾圖茲拉港的馬爾馬拉海域作業(yè)。該公司計(jì)劃用ZeeTug逐步替換現(xiàn)有的四艘傳統(tǒng)拖輪,首艘已于2020年3月交付。
關(guān)于BMA技術(shù)公司
BMA技術(shù)公司是一家電氣系統(tǒng)集成商,為造船廠提供電氣、自動(dòng)化和混合動(dòng)力發(fā)電和推進(jìn)系統(tǒng)的交鑰匙工程解決方案。他們是經(jīng)驗(yàn)豐富的供應(yīng)商,為商業(yè)和海軍船只定制控制臺(tái)。該公司被認(rèn)證為R&D中心,并獲得了北約許可,在伊斯坦堡附近運(yùn)營(yíng)著一個(gè)7000平米的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工廠。根據(jù)ISO 9001、ISO 14001和OHSAS 18001標(biāo)準(zhǔn),BMA的所有過(guò)程都符合綜合質(zhì)量體系要求。
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