借助 PPM 300 控制器的內(nèi)置非對稱負(fù)載分配功能 (ALS)，可以為一個或多個發(fā)電機(jī)組定義固定負(fù)載設(shè)定點(diǎn)，從而使其運(yùn)行在最佳條件下。這樣一來，用戶便可獲得優(yōu)化的發(fā)電機(jī)組性能，從而節(jié)省燃油、減少維護(hù)需求并讓排放更清潔。ALS 功能可用于帶有兩個或更多控制器的 DEIF PPM 300 功率管理系統(tǒng)?。

如果想要發(fā)電機(jī)組發(fā)揮最大效率，則需要使其運(yùn)行在最佳運(yùn)行點(diǎn)。即使使用多個發(fā)電機(jī)組，這也可能十分棘手：使用傳統(tǒng)的負(fù)載均分分配方式，任何給定時間點(diǎn)的負(fù)載將平均分配給發(fā)電機(jī)組，而不考慮其最佳運(yùn)行點(diǎn)。

但是，如果使用高級 DEIF PPM 300 保護(hù)和功率管理控制器，則可以使用內(nèi)置的非對稱負(fù)載分配 (ALS) 功能在發(fā)電機(jī)組之間以非對稱形式分配負(fù)載。這意味著可以在相應(yīng)最佳運(yùn)行點(diǎn)運(yùn)行一個或多個發(fā)電機(jī)組，而與其余發(fā)電機(jī)組的負(fù)載無關(guān)。

ALS 的工作原理是什么？

在 PPM 300 上啟用 ALS 后，可根據(jù)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組的數(shù)量為一個或多個發(fā)電機(jī)組選擇負(fù)載設(shè)定點(diǎn)。發(fā)電機(jī)組將盡可能基于選定的負(fù)載設(shè)定點(diǎn)運(yùn)行（見下文）。必須始終存在一個發(fā)電機(jī)組來提供所需的剩余功率或應(yīng)對波動負(fù)載。換言之：在具有兩個發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)中，可以為一個發(fā)電機(jī)組定義一個功率負(fù)載設(shè)定點(diǎn)，如果有三個發(fā)電機(jī)組，則可以在兩個發(fā)電機(jī)組上定義一個負(fù)載設(shè)定點(diǎn)，依此類推?？蓪?PPM 配置為對有功功率 (P) 和無功功率 (Q) 負(fù)載執(zhí)行 ALS。

借助 ALS，可定義適合特定發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的設(shè)定點(diǎn)。例如，如果一臺發(fā)動機(jī)在 80% 的負(fù)載下達(dá)到最佳運(yùn)行，而另一臺在 60% 的負(fù)載下達(dá)到最佳運(yùn)行，則可以使用 ALS 將這些負(fù)載定義為設(shè)定點(diǎn)（前提是有第三個發(fā)電機(jī)組可用于處理總負(fù)載的剩余部分，如上所述）。請參見發(fā)動機(jī)制造商的規(guī)范和發(fā)動機(jī)的運(yùn)行歷史記錄，以找到最佳運(yùn)行點(diǎn)。

要求

要使 ALS 正常工作，必須滿足一些要求：

• 系統(tǒng)上必須有足夠的負(fù)載，才能用固定負(fù)載實(shí)際裝載發(fā)電機(jī)組，并用波動負(fù)載實(shí)際裝載發(fā)電機(jī)組（如有必要）。?如果負(fù)載超過定義的安全范圍，系統(tǒng)將自動切換到負(fù)載均分形式。
• ALS 需要聯(lián)網(wǎng)的兼容控制器的 DEIF 功率管理系統(tǒng)。換言之，ALS 中包含的每個發(fā)電機(jī)組必須由啟用了 ALS 的 PPM 300 控制。

有關(guān)功率管理系統(tǒng)的優(yōu)勢的更多信息，請閱讀我們發(fā)布的有關(guān)功率管理的博客。

使用 ALS 的優(yōu)勢

考慮到柴油成本通常占運(yùn)行發(fā)電機(jī)組總運(yùn)營成本的一半以上，因此使用 PPM 300 內(nèi)置的 ALS 功能很快就能證明其物超所值。在 PPM 300 上啟用和設(shè)置 ALS 不會花費(fèi)很長時間，但卻可以顯著節(jié)省燃油。

為啟用了 ALS 的發(fā)電機(jī)組提供最佳運(yùn)行條件時，還可以延長其使用壽命、減少維護(hù)和維修需求，并將運(yùn)行問題的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。此外，由于燃燒過程在最佳運(yùn)行點(diǎn)可達(dá)到最高效率，因此可以實(shí)現(xiàn)最清潔的排放，從而幫助用戶遵守排放法規(guī)。

提示！您可知道無需編寫一行代碼就可以自定義 PPM 300？請閱讀我們發(fā)布的有關(guān)用戶友好型免費(fèi) CustomLogic 工具的博客。